Nu återstår "bara" att kontrollera och ev. justera de sex olika ventilerna. Två insugningsventiler kan skymtas under den svarta slangen mitt i bilden.
Att byta tändstiften är i sammanhanget så trivialt att det inte är värt att nämna, i alla fall när man plockat bort kåpan och tanken. Åtminstånde ett av tändstiften går inte att byta utan att plocka bort kåpan. Servicevänlighet, vad är det?
Planen är att hinna skruva tillbaka alla delar i morgon så att jag kan köra en runda på söndag.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar